1. שיטת משיכה
עם זאת, לפני שנאמר את השיטה הזו, כדי לדבר על המצב הנוכחי של המשושה הפנימי, מה שעלינו לעשות הוא להסיר את המשושה הפנימי של המשי המחליק, והבורג המשושה הפנימי עצמו נפגע, כך שאין צורך יש לשקול אם ברגי הפירוק שלמים. זה נכון.
אנחנו יכולים לרתך אותו על הבורג עם קרביד מרותך, ואז לרתך אותו על הברגים, ולאחר מכן השתמש בצבת או ציוד הידראולי כדי לשלוף ישירות את הברגים המשושים הפנימיים.
שנית, שיטת קידוח
אם אתם חוששים מפגיעה בחורי הברגים המשושים הפנימיים, זה לא מתאים לשימוש בשיטת המשיכה, אז נוכל להשתמש בשיטת הקידוח. מכיוון שהבורג עצמו כבר חלקלק, לא ניתן להבריג את השיטה הקונבנציונלית.
לכן, פשוט להרוס את הברגים עצמם. בהנחה שהברגים בעובי 8 מ"מ, אז אנחנו בוחרים מקדחה בעובי 4 מ"מ, נפגע חור באמצע הבורג, ולאחר מכן נשתמש בברגים של 6 מ"מ כדי לקדוח את החור ב-4 מ"מ. בהתבסס על חור הקידוח הדו-פעמי, לבסוף סובב לתוך החור עם ברזים לאחור של 6 או 7 מ"מ, ולאחר מכן גרור והזיז אותו בהיסוס, ויגרור החוצה את פסולת בורג ההחלקה בעובי 1 מ"מ בלבד.
שלישית, שיטת ההשפעה
אם שתי השיטות הראשונות אינן מתאימות, והחורים של הברגים שקופים, פשוט השתמש בשיטת ההשפעה כדי לפתור את זה. תחילה השתמש במסור פלדה כדי לראות את כובע ההברגה המשושה הפנימי של החוט ההזזה, ולאחר מכן השתמש בטוויטר של כ-2 מ"מ מאבן הברגה, פגע בחור הבורג, ולאחר מכן תקן את תבנית ההברגה עם ברז.
מכיוון שמוט הבורג היה חלקלק, ההברגה הפנימית ניזוקה. למרות ששיטה זו תגרום נזק משני לחוט הפנימי, היא גם דרך טובה. במיוחד כאשר הכלים אינם שלמים, שיטה זו היא השיטה הפשוטה ביותר להשתמש בשיטה זו היא השיטה הפשוטה ביותר. מַהוּת